信物，承载信仰、信念、信心之物，一件件“红色信物”蕴涵的精神力量，鼓舞我们坚定信仰、坚定信念、坚定信心，发扬红色传统、传承红色基因，赓续共产党人精神血脉。

　　近日，百集微纪录片《信物百年》正在热播。第一集讲述的是一张中国人民银行1953年版的5分纸币，一艘看似普普通通的海轮，被印在五分钱纸币上。这就是招商局集团的“红色信物”：印在人民币上的“海辽轮”。

　　海辽轮，是新中国第一艘升起五星红旗的海轮。新中国成立前夕，国民政府招商局的高级船员休息室里，贴出了一张由京沪杭警备司令汤恩伯颁发的布告，宣布从即日起，征用招商局的船舶抢运物资、调动军队，并规定，船员不得擅自离船，违者以军法论处。当时的招商局一共拥有商船466艘，是全国最大的航运公司。国民党的这一举动，无疑是想借助招商局的力量，将内战进行到底。

　　此前，中国共产党香港工委根据中央指示，对国民党政府驻港企事业单位，包括香港招商局，开展统战工作。组织上已派人与海辽轮的船长方枕流多次联络。时年33岁的方枕流经常与组织接触，阅读进步书籍。最终他毅然作出一个重大的决定——起义！

　　海辽轮起义，是一场前途未卜的抉择和冒险。转舵，向着中国共产党和新中国的方向。1949年9月19日，香港维多利亚海湾，夜幕渐渐低垂，船锚缓缓升起，海辽轮悄悄驶出香港鲤鱼门。方枕流庄严宣布：“这是海辽轮解放的时刻，大家要永远记住这个时刻！”

　　当海辽轮驶经鲤鱼门航道出口时，信号台突然闪烁起盘查的灯语。按照惯例，海辽轮需要答复自己的船名和去向。此时如果稍有差错，海辽轮将被立即扣留！方枕流丝毫没有慌乱。他走上船台，一边故意用手电筒代替信号灯，发出含混的灯语与对方周旋，另一边命令轮船开足马力向前进发。在信号台人员感觉一头雾水的时候，海辽轮早已驶过鲤鱼门，进入了茫茫的海洋。

　　“转舵！113度！”方枕流发出了更改航线的命令。这一举动为的是避开国民党重兵把守的台湾海峡，改由菲律宾的巴林塘海峡调头北上，绕道太平洋迂回航行，然后航经朝鲜西海岸海域，直插大连港。

　　甲板上，方枕流和水手们连夜将轮船的外观重新涂刷，伪装成外形相似的英国货轮，以骗过其他船只的盘查；船舱里，报务员则连续几日发出海辽轮行驶途中遭遇故障的电报，借此打消岸上的疑虑，争取宝贵的航行时间。直到国民党当局发觉不对劲，派出飞机船只追赶时，已然来不及了。

　　船员们冒着生命危险，冲破海上的重重封锁，历经9天9夜，终于在9月28日到达解放区的大连港。1949年10月1日下午2时57分，也就是在开国大典前3分钟，一面五星红旗在海辽轮的桅杆上升起。

　　得知海辽轮起义的消息，毛泽东亲自写电报给方枕流和全体船员，祝贺他们——“为着人民国家的利益，团结一致，战胜困难”。

　　受到海辽轮的鼓舞，1950年1月15日清晨，香港招商局及“海康”“海汉”等13艘轮船的甲板上，举行了庄严的升旗仪式。13面五星红旗迎风招展，13支汽笛齐声轰鸣，震动了香港，也震惊了世界。

　　信物百年，薪火相传。招商局的海辽轮和这13艘海轮以及539名员工，成为新中国航运事业的骨干力量。今天，招商局船队已遍布世界的每一个角落，总运力合计已达4553万载重吨，排名世界第二。不仅是海运，在党的领导下，在洋务运动中诞生的招商局，已发展壮大为一家综合性的大型国有企业集团，综合交通、特色金融、城市和园区综合开发运营为其三大核心产业，资产规模和净利润多年蝉联央企第一。

　　有了目标，再远的航程都在脚下，有了信仰，再艰难的道路都会去闯。为着人民和国家的利益，不怕困难，敢为人先，在第二个百年奋斗目标的新征程上，坚定信仰信念信心，凝聚精神力量，中国发展的巨轮，依然劈波斩浪，一往无前。（冯秋深）